Rendimiento de combustible

[Aguila_RamosArizpe]

Alguien sabe algo sobre esto por ejemplo si conduces en drive o en overdrive, que es mejor ir despacio o rapido pero a una velocidad constante, influye el clima o el traer las ventanas abajo

OPINEN

[Nakata-Ripper]

por arriba de los 80 Km/H es mejor llevar el clima, puesto que la resistencia del viento es mucho mas fuerte, y hace que el rendimiento decaiga dado que entre mas lastre carges, mas consumo de combustible, porque el motor tiene que cargar un auto mas pesado...

por debajo de los 70Km/H puedes llevar las ventanas abiertas, dado que la resistencia del viento es fuerte, pero no lo suficiente para consumir el combustible tan rápido como el clima...

también depende de la condicion del terreno, si es un terreno simoso, lo lógico es que lleves las ventanas abajo, porque el viento no es parejo, como en terrenos rectos...

por ultimo, si vas detras de un tráiler o otro auto... puedes ir como quieras... dado que al hacer succión el aire no se desplaza sobre ti, sino que el aire simplemente pase y no haya tanta resistencia, principalmente entre mas cerca, menos resistencia, entre menos resistencia, menor consumo de combustible y menos desgaste del motor... pero cuidado... un frenon inesperado... convertirá, el ahorro de combustible... en lo que menos te preocupara...

sobre lo de ir rapido o lento... pues, depende del lugar, en carretera es mejor ir rapido... en la ciudad es mejor ir lento... pero sobre todo, lo mejor es ir en un lugar con poco trafico, porque entre mas accelerones y frenados constantes vas arruinando de a poco tu auto...

[footballer]

por arriba de los 80 Km/H es mejor llevar el clima, puesto que la resistencia del viento es mucho mas fuerte, y hace que el rendimiento decaiga dado que entre mas lastre carges, mas consumo de combustible, porque el motor tiene que cargar un auto mas pesado...

por debajo de los 70Km/H puedes llevar las ventanas abiertas, dado que la resistencia del viento es fuerte, pero no lo suficiente para consumir el combustible tan rápido como el clima...

también depende de la condicion del terreno, si es un terreno simoso, lo lógico es que lleves las ventanas abajo, porque el viento no es parejo, como en terrenos rectos...

por ultimo, si vas detras de un tráiler o otro auto... puedes ir como quieras... dado que al hacer succión el aire no se desplaza sobre ti, sino que el aire simplemente pase y no haya tanta resistencia, principalmente entre mas cerca, menos resistencia, entre menos resistencia, menor consumo de combustible y menos desgaste del motor... pero cuidado... un frenon inesperado... convertirá, el ahorro de combustible... en lo que menos te preocupara...

sobre lo de ir rapido o lento... pues, depende del lugar, en carretera es mejor ir rapido... en la ciudad es mejor ir lento... pero sobre todo, lo mejor es ir en un lugar con poco trafico, porque entre mas accelerones y frenados constantes vas arruinando de a poco tu auto...

alguien vió myth busters!

en efecto, ventanas arriba con aire consume menos gasolina.

sobre drive ó overdrive, definitivamente drive. overdrive revoluciona el motor mas de lo necesario y consecuentemente consumes mas gas.

[DanielLr1904]

El uso del portaequipajes de techo, aún estando éste vacío, puede incrementar el consumo normal del vehículo de 2 a 35%
El uso del aire acondicionado aumenta entre un 10-20% el consumo de combustible.
Tener las ventanillas abiertas aumenta la resistencia con el aire del vehículo, aumentando con ello el consumo, ya que le cuesta más trabajo al auto avanzar. Suponen a 120 km/hora un incremento del 7%. Con el techo abierto de arriba el consumo puede incrementarse en un 10%.
La presión de los neumáticos por debajo de lo normal aumenta el consumo por el mayor rozamiento del vehículo con el suelo, además de desgastar más los mismos. (por cada 0,3 libras menos de presión se aumenta en un 3% el consumo)
Luneta térmica incrementa un 5% el gasto de combustible.
En trayectos muy cortos el consumo se dispara. En estos casos es recomendable utilizar el transporte público.
Estilo de conducción. Puede hacer que ahorremos hasta un 40% en combustible:
Arrancar el motor sin acelerar y comenzar la marcha lo antes posible.
Utilizar marchas prolongadas (en motores a gasolina el cambio de velocidad debe hacerse cuando estamos entre 2,000 y 2,500 revoluciones y en motores diesel entre 1,500 y 2,000).
Cuando estamos acelerando, se debe cambiar a la marcha más larga lo antes posible y al reducir de la manera más lenta posible. (Un motor en marcha corta y revolucionado consume mucho más).
Evitar velocidades elevadas con aceleraciones y deceleraciones bruscas (no tocando el freno); anticipándose a las situaciones, así mantendrás la velocidad constante. Cada kilómetro por hora que sobrepases de los 100 Km/h, aumenta el doble en tanto por ciento que si fueras a 100km/h. Por ejemplo si vas a 140 km/h estarás gastando un 80 % más de gasolina que si fueras a 100 km/h.
En paradas de más de 1 minuto conviene apagar el motor